Судовые двигатели серии W

Двигатели серии W предназначены для энергетических систем на различных суднах. Это новое поколение дизельных двигателей, которое разработано на основе продукции военного назначения, с применением передовых международных технологий. Технические показатели нашего оборудования достигли международного уровня.

Двигатели данной серии характеризуются низким расходом топлива, высоким резервом крутящего момента, компактным корпусом, высокой надежностью и т.д. Применяются в речном судоходстве и карбонажных перевозках, на рыболовных суднах, пассажирских суднах и т.д., а также в судовых генераторных установках мощностью 400-600кВт.

Описание

Детальный чертеж

SC33W    Д: 2551мм Ш: 1283мм В: 1898мм

Технические параметры

Модель двигателя Система впуска Продолжительная мощность(кВт)/ Скорость вращения(об/мин.) Перегрузочная мощность(кВт)/ Скорость вращения(об/мин.) Номинальная мощность в неограниченных районах плавания(кВт)/ Скорость вращения(об/мин.) Макс. мощность в неограниченных районах плавания(кВт)/ Скорость вращения(об/мин.) Мин.расход топлива г/кВт.ч Потребление смазки г/кВт.ч Вес кг Примечание
SC33W680CA2 TA 500/1350 550/1390 490/1350 539/1390 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель
SC33W825CA2 TA 605/1500 665/1545 588/1500 647/1545 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель
SC33W680.1CA2 TA 500/1200 550/1236 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель
SC33W625CA2 TA 460/1000 506/1030 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель с двумя турбокомпрессорами
SC33W680.2CA2 TA 500/1000 550/1030 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель с двумя турбокомпрессорами
SC33W680.1CA2 TA 500/1200 550/1236 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель с двумя турбокомпрессорами
SC33W735.1CA2 TA 540/1000 594/1030 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель с двумя турбокомпрессорами
SC33W770CA2 TA 565/1000 622/1030 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель с двумя турбокомпрессорами
SC33W825.2CA2 TA 605/1200 665/1236 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель с двумя турбокомпрессорами
SC33W825.1CA2 TA 605/1350 665/1390 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель с двумя турбокомпрессорами
SC33W880.1CA2 TA 650/1350 715/1390 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель с двумя турбокомпрессорами
SC33W880CA2 TA 650/1500 715/1545 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель с двумя турбокомпрессорами
SC33W950CA2 TA 700/1500 770/1545 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель с двумя турбокомпрессорами
SC33W1000CA2 TA 735/1500 809/1545 / / 195 ≤0.6 3400 Основной двигатель с двумя турбокомпрессорами
Диаметр цилиндра×Ход(мм) Рабочий объем(л) Тип двигателя Система впуска Коэффициент перерегулирования при постоянной скорости(%) Нейтральная скорость(об/мин) Температура выходящих газов(℃) Коэффициент сжатия ёмкость масляной системы(л)
SC33W 180×215 33 Рядный, с шестью цилиндрами TA-с турбонаддувом и интеркулер 0%-5% 550 ≤550 15:01:00 75

Примечание

  • Картер маховика и маховик — SAED# и SAE1B#.
  • Двойной маслопровод высокого давления.

Характеристики

  • Конструкция с четырьмя клапанами (на цилиндр), высококачественный масляный насос P11 и двойной турбонаддув повышают поток воздуха, что обеспечивает более полное сгорание. Минимальный удельный расход топлива — 193г/кВт.ч, расход масла — 0,3г/квт.ч., низкие эксплуатационные расходы.
  • Конструкция блока цилиндра с опорной плитой и корпус шестерен, компактный корпус двигателя, высокая прочность и стабильность работы;  оборудование тестируется по стандарту MHI и отличается высокой надежностью; мощность двигателя выше на 17% по сравнению с аналогичной продукцией; крутящий момент — свыше 4500 Н.м., шировкий диапазон мощности, хорошая способность к ускорению.
  • В стандартной комплектации двигателя двойной маслопровод высокого давления, картер маховика двойной загрузки с одиночной и двойной загрузкой на выбор, а также ручной и электронный масляный насос на выбор; двигатель характеризуется полной конфигурацией и широкой областью применения.
  • Двигатели серии W с одним цилиндром и одной крышкой, обладают простой конструкцией, отличаются удобством технического обслуживания.

Чтобы оформить заказ, заполните форму. Наши менеджеры с Вами свяжутся для подтверждения заказа.