Дизельные двигатели для строительной техники серии C

Благодаря высокой надежности двигатели для генераторных установок серии C — это лучший выбор для строительной техники. Данные двигатели имеют диапазон мощности — 135кВт — 235кВт, соответствуют государственному стандарту токсичности двигателей China III и является наиболее предпочтительным выбором двигателей для экспортированной и отечественной строительной техники.

Двигатели серии C объединяют в себе технологии производства двигателей серии 3306 американской компании CATERPILLAR, также проводится обработка и тестирование оборудования. В 2006 году наша компания начала сотрудничество с немецкой компанией FEV, что позволило улучшить данную серию двигателей, повысив производительность, сократив расход топлива; данная продукция отличается высокой надежностью, экономичностью и адаптивностью к окружающей среде. Также улучшено соотношение стоимости и технических характеристик, что делает данное оборудование одним из наиболее популярных на рынке.

Категория: Метки: , ,

Описание

Детальный чертеж

Технические параметры

Дизельный двигатель Модель двигателя Рабочий объем (л) Система впуска Номинальная мощность Макс.крутящий момент Решение Стандарт токсичности
кВт об/мин. Н*м об/мин.
11C SC11CB184 10.5 TA 135 1850 950 1300 EGR China III
11C SC11CB195 10.5 TA 140 1900 900 1400 EGR China III
11C SC11CB200 10.5 TA 147 2200 850 1400 EGR China III
11C SC11CB200.1 10.5 TA 147 1850 1000 1300 EGR China III
11C SC11CB220 10.5 TA 162 2200 1000 1400 EGR China III
11C SC11CB220.1 10.5 TA 162 2100 1050 1400 EGR China III
11C SC11CB220.2 10.5 TA 162 2000 1100 1400 EGR China III
11C SC11CB240 10.5 TA 175 2200 1030 1400 EGR China III
11C SC11CB240.1 10.5 TA 175 2000 1130 1400 EGR China III
11C SC11CB270 10.5 TA 200 2200 1050 1400 EGR China III

Примечание

Диаметр цилиндра×Ход(мм) Система впуска Тип двигателя Коэффициент сжатия Вес Решение
11C 121×152 TA-с турбонаддувом и интеркулер Рядный, с шестью цилиндрами 16.5:1 960кг Топливная система CRS (Common Rail) с электронным управлением, механическая система EGR + внешний EGR клапан, электронно-управляемое предварительное смешивание

Характеристики

Серия C Технические характеристики Потребительская ценность
Топливная система Масляный насос серии P+ внешний EGR клапан (система рециркуляции выхлопных газов) 1.Низкая стоимость 2.Двигатели данной серии соответствует государственному стандарту токсичности двигателей China III для внедорожной техники.
Система впуска Турбонагнетатель и интеркулер выбираются в зависимости от условий эксплуатации. Мощность и крутящий момент регулируются для повышения эффективности впуска и снижения расхода топлива. 1. Высокая мощность, быстрый отклик и удобство эксплуатации. 2. Низкий удельный расход топлива.
Особенности конструкции 1. Прототипом двигателя является лицензированный двигатель CAT 3306, рабочий объем — 10,5л . Максимальный резерв крутящего момента — 50%. 2. В 2006 году в сотрудничестве с немецкой компанией FEV мы усовершенствовали наше оборудование, были оптимизированы конструкция топливной системы, воздуховода блока цилиндров, профиля распределительного вала и камеры сгорани. 3. Срок службы одинаковый как у комплектующих так и у готовых изделий. Наиболее важные пары трения в двигателе отличаются высокой надежностью и долговечностью. 1. Конструкция надежна и долговечна. 2. Оборудование также популярно за рубежом.
Характеристики надежности 1. Мы использовали полный комплект чертежей и схем компании Caterpillar, вплоть до оборудования для обработки, проверки и тестирования продукции. 2. Ориентируясь на производственные стандарты SPS немецкой компании Volkswagen, мы можем гарантировать единообразие продукции. 3. Среднее время наработки между отказами — более 4000ч., межремонтный период — более 10000ч. 4. Мы продали более 1 млн. двигателей данной серии. Отличное качество.
Адаптивность 1. Высокая адаптивная способность к плато без потери мощности на высоте 4500м. 2. При отсутствии вспомогательного устройства подогрева впускного воздуха начальная температура холодного пуска — около -15℃ . 3. Характеристики двигателя оптимизируются под запросы заказчика в зависимости от конфигурации сборки и условий эксплуатации. 4. Доступны различные конфигурации маховика, картера маховика, двигателя, воздушного компрессора, насоса рулевого управления и других периферийных деталей двигателя. Высокая степень адаптируемости к окружающей среде, высокая функциональность, высокие характеристики, широкая область применения.
Техническое обслуживание Сеть техобслуживания и система поставки комплектующих по всей стране. Простая замена деталей и удобный сервис.

 

Чтобы оформить заказ, заполните форму. Наши менеджеры с Вами свяжутся для подтверждения заказа.

Похожие товары

  • Судовые двигатели

    Судовые двигатели серии G

    Судовые двигатели серии G — это продукция четвертого поколения, обладающая модульной конструкцией на основе судового двигателя 3128 Xinlong, разработанного SDEC и AVL. Большинство деталей такие же как и в продукции прошлого поколения. Рабочий ход высокомощного двигателя SC15G увеличен до 165мм, обеспечивая высокую надежность, высокий крутящий момент и высокую производительность.

    Благодаря высоким рабочим характеристикам, удобству технического обслуживания и разумной цене, дизельные двигатели данной серии заработали хорошую репутацию среди наших клиентов. …

  • Двигатели для строительной техники

    Дизельные двигатели для строительной техники серии D

    Двигатели серии D от SDEC отличаются высокой надежностью и низким потреблением топлива; разрабатываются на основе передовых технологий, что делает данное оборудование одним из самых популярных на внутреннем рынке. Максимальный резерв крутящего момента — свыше 40%, диапазон мощности — 105кВт — 275кВт, двигатели данной серии соответствуют государственному стандарту токсичности двигателей China III для внедорожной техники.

    Прототипом двигателя серии D был разработан совместно с австралийской компанией AVL на основе запросов китайских потребителей. В …

  • Дизельные двигатели для генераторных установок

    Дизельные двигатели для генераторных установок серии Е

    Дизельные двигатели для генераторных установок серии Е разработаны в сотрудничестве SDEC с австрийской компанией AVL. Применяя передовые технологии производства двигателей, мы создали первоклассное оборудование. Эта серия представляет собой абсолютно новую платформу двигателей, изготовленную по производственным стандартам SAIC Motor с возможностью установки электронно-управляемой топливной системы высокого давления или топливного механического насоса с электронным регулированием скорости на выбор. Данная серия двигателей отличается …

  • Судовые двигатели

    Судовые двигатели серии W

    Двигатели серии W предназначены для энергетических систем на различных суднах. Это новое поколение дизельных двигателей, которое разработано на основе продукции военного назначения, с применением передовых международных технологий. Технические показатели нашего оборудования достигли международного уровня.

    Двигатели данной серии характеризуются низким расходом топлива, высоким резервом крутящего момента, компактным корпусом, высокой надежностью и т.д. Применяются в речном судоходстве и карбонажных перевозках, на рыболовных суднах, пассажирских суднах …