Двигатели для грузовых автомобилей серии R

Двигатели серии R от SDEC характеризуются высокой мощностью, высоким крутящим моментом, низким расходом топлива и низкой степенью вибрации и шума. Мы предлагаем двигатели двух моделей с различным объемом 2,5л и 2,8л на выбор, диапазон мощности от 101л.с. до 143л.с. Конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр, высокопрочный алюминиевый блок цилиндра, турбокомпрессор с FGT (турбина фиксированной геометрии) и т.д. Соответствует государственным стандартам токсичности China IV и China V.

Прототипом двигателя серии R является одноименная продукция итальянской компании VM, которая хорошо известна на европейском рынке благодаря производству высокомощных и производительных двигателей. Двигатели серия R используются в грузовых автомобилях малой грузоподъёмности, расход масла (на 100 км) на 4л меньше по сравнению с аналогичной продукцией, что позволяет увеличить эффективность и сократить эксплуатационные расходы.

Категория: Метки: , , ,

Описание

Детальный чертеж

SC25R

SC28R

Технические параметры

Дизельный двигатель Модель двигателя Рабочий объем (Л) Система впуска Номинальная мощность Макс.крутящий момент Стандарт токсичности
кВт л.с. об/мин. Н*м об/мин.
25R SC25R101 2.5 TA 74 101 3200 252 1800~2400 China IV, China V
2SR SC25R120 2.5 TA 88 120 3800 320 1800~2400 China IV, China V
25R SC25R136 2.5 TA 100 136 3800 330 1800~2400 China IV, China V
28R SC28R110 2.8 TA 82 112 3000 285 1800~2400 China IV, China V
28R SC28R125 2.8 TA 92 125 3000 340 1800~2400 China IV, China V
28R SC28R136 2.8 TA 100 136 3400 330 1800~2400 China IV, China V
28R SC28R143 2.8 TA 105 143 3600 330 1800~2400 China IV, China V

Характеристики

Серия R Технические параметры Потребительская ценность
Топливная система Топливная система Common Rail с электронным управлением от Bosch; максимальное давление впрыска — 1600бар. Контроль точности многократного впрыска и вертикальное и среднее расположение форсунок обеспечивают более ровное распыление и полное сгорание. Данный двигатель соответствует государственным стандартам токсичности China IV и China V. Расход масла составляет менее 4л на 100км. Мощность: 101л.с. — 143л.с.
Система впуска Конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр, высокопрочный алюминиевый блок цилиндра, турбокомпрессор с FGT (турбина фиксированной геометрии) или электронно-контролируемый турбокомпрессор, улучшенные крутящий момент(макс.340Н.м.) и динамический отклик. Высокая мощность и адаптивность к окружающей среде. Низкий расход топлива позволяет сократить эксплуатационные расходы..
Особенности конструкции Данные двигатели изготовлены в соответствии с с процессом разработки GPDP, обладают компактным корпусом и небольшим весом (на 30-50кг легче по сравнению с аналогичной продукцией). Для вращения распредвала применяется ременной привод(зубчатый ремень); двигатель характеризуется низкой степенью вибрации и шума(3дБ(А)). Роликовый качающийся рычаг уменьшает нагрузку двигателя и механические потери (потери на трение). Гидротолкатель обеспечивает хороший контакт между клапаном и коромыслом без зазоров. Небольшой вес, высокая грузоподъемность. Низкая степень вибрации и шума обеспечивает комфортное вождение.
Характеристики надежности Прототипом двигателя данной серии является одноименная продукция итальянской компании VM, которая производит высокомощные, надежные и производительные двигатели. Закрытая конструкция цилиндра обеспечивает высокую прочность двигателя. Поршень с внутренним охлаждением позволяет уменьшить тепловую нагрузку. Кривошипный соединительный вал отличается надежным расположением, коленчатый вал из кованой стали устойчив к износу. Автоматическая производственная линия и линия сборки для серии R разработаны компанией GROB и другими международными производителями, также используется система управления производственными процессами MES. Ориентируясь на производственные стандарты SPS немецкой компании Volkswagen, мы можем гарантировать единообразие и высокую надежность продукции. Данная продукция известна во многих странах и имеет репутацию высокопроизводительного, надежного и функционального оборудования.
Адаптивность Горизонтальная и вертикальная установка на выбор возможна для различных типов транспортных средств. Характеристики двигателя оптимизируются под запросы заказчика в зависимости от конфигурации сборки и условий эксплуатации. Данный двигатель работает с различными коробками передач:5MT/6MT/6AMT. Доступны различные конфигурации маховика, картера маховика, двигателя, воздушного компрессора, насоса рулевого управления и других периферийных деталей двигателя. Обладая удобной конструкцией и широким выбором дополнительных периферийных деталей, данный двигатель используется в грузовых автомобилях малой грузоподъёмности и других транспортных средствах. Показатели мощности, экономичность и комфорт эксплуатации оптимизированы под различные требования для применения.
Техническое обслуживание Гидротолкатель обеспечивает хороший контакт между клапаном и коромыслом без зазоров, «Мокрая» гильза цилиндра удобна в техническом обслуживания Низкие расходы на техническое обслуживание; высокая функциональность.

Чтобы оформить заказ, заполните форму. Наши менеджеры с Вами свяжутся для подтверждения заказа.

Похожие товары

  • Двигатели для автобусов

    Дизельные двигатели для автобусов серии H

    Благодаря небольшому объему и высокой мощности двигатели серии H от SDEC стали довольно популярны на рынке, они отличаются низким расходом топлива и высоким крутящим моментом при низкой скорости. Мы предоставляем две модели двигателей различного объема: 4.3л и 6.5л, диапазон мощности от 120л.с. до 280л.с. Данные двигатели являются достаточно экологичными и соответствуют государственным стандартам токсичности China IV и China V.

    Двигатели серии H были совместно разработаны компаниями SEDC и UK Ricardo с учетом требований китайского …

  • Двигатели для грузовых автомобилей

    Двигатели для грузовых автомобилей серии H

    Двигатели серии Н предназначены для коммерческого автотранспорта, отличаются небольшим объемом и высокой мощностью, а также низким расходом топлива, широким диапазоном мощности и высоким крутящим моментом при низкой скорости. Предлагается две модели двигателей с различным объемом — 4,3л и 6,5л, диапазон мощности от 120л.с. до 280л.с. Двигатели данной серии соответствуют государственным стандартам токсичности China IV и China V , предназначены для грузовых транспортных средств.

    Двигатели серии H были …

  • Двигатели для автобусов

    Дизельные двигатели для автобусов серии R

    Двигатели серии R от SDEC характеризуются высокой мощностью, высоким крутящим моментом, низким расходом топлива и низкой степенью вибрации и шума. Диапазон мощности от 101л.с. до 143л.с. Двигатель оснащен верхним распределительным валом, конструкцией с четырьмя клапанами на цилиндр, системой турбонаддува и другими передовыми технологиями. Данные двигатели соответствуют государственным стандартам токсичности China IV и China V.

    Прототипом двигателя серии R является одноименная продукция итальянской компании VM, которая хорошо известна на европейском рынке благодаря …

  • Двигатели для автобусов

    Дизельные двигатели для автобусов серии E

    Двигатели серии E от SDEC характеризуются высокой степенью безопасности, надежностью, способностью к ускорению и высокой мощностью. По сравнению с аналогичной продукцией, существующей на рынке, они отличаются большим крутящим моментом при низкой скорости и низким рсходом топлива; предоставляются двигатели различного объема: 10,4 л И 11,8 л. Диапазон мощности от 290л.с. до 480л.с.; соответствует государственным стандартам токсичности China IV и China V. Данный двигатель — это идеальное решение для …