Дизельные двигатели для генераторных установок серии D

Дизельные двигатели для генераторных установок серии D разработаны в сотрудничестве SDEC с австрийской компанией AVL. В 2005 году совместно с Юго-Западным исследовательским институтом США (SwRI) мы провели ряд разработок и усовершенствовали конструкцию с четырьмя клапанами на цилиндр, все комплектующие протестированы при мощности 295кВт; диапазон мощности оборудования: 185-266кВт. Данные двигатели обладают высокой степенью надежности, обеспечивают меньший расход топлива, это наиболее технически продвинутый тип двигателей в Китае. За последние 20лет мы выпустили более 1млн. комплектов оборудования. Данные двигатели идеально подходят для генераторных установок мощностью 150-200кВт.

Категория: Метки: , , ,

Описание

Детальный чертеж

SC8DД: 1472мм Ш: 762мм В: 1240мм
SC9DД: 1578мм Ш: 778мм В: 1260мм

Технические параметры

Модель двигателя SC8D280D2 SC9D310D2 SC9D340D2
Тип Рядный, Водяное охлаждение, Четырехтактный, Прямой впрыск
Система впуска Турбо и Интеркулер
Кол-во цилиндров×Диаметр цилиндра×Ход мм 6X114X135 6X114X144
Тип гильзы цилиндра Мокрая» гильза
Рабочий объем 18:1 18:1 16.5:1
Объем двигателя л 8.3 8.9
Регулирование скорости % ≤5
Номинальная мощность кВт 185 208 228
Номинальная скорость об/мин 1500 1500/1800 1500/1800
Мощность в режиме ожидания кВт 204 228 255
Мин.удельный расход топлива г/кВт·ч 198
Дымность выпуска FSN 1.0
Емкость масляного бака л 15-19 22-25
Емкость системы охлаждения л 12
Расход масла г/кВт·ч ≤0.3
Нормы выбросов STAGE Ⅱ
Шум ДБ (А) 105
Вес нетто КГ 740 КГ 900 КГ
Размер (Д×Ш×В) мм 1529X762X1309
Маховик и картер маховика SAE2# & 11.5#
Модель двигателя 6DTAA8.9-G31 6DTAA8.9-G32 6DTAA8.9-G33 6DTAA8.9-G34
Тип Рядный, Водяное охлаждение, Четырехтактный, Прямой впрыск
Система впуска Турбо и Интеркулер
Кол-во цилиндров×Диаметр цилиндра×Ход мм 6X114X144
Тип гильзы цилиндра Мокрая» гильза
Рабочий объем 18:1 18:1 16.5:1 16.5:1
Объем двигателя л 8.9
Регулирование скорости % ≤5
Номинальная мощность кВт 185/205 208/235 230/255 255/280
Номинальная скорость об/мин 1500/1800 1500/1800 1500/1800 1500/1800
Мощность в режиме ожидания кВт 204/226 228/259 253/282 280/308
Мин.удельный расход топлива г/кВт·ч 192
Дымность выпуска FSN 1.0
Емкость масляного бака л 22-25
Емкость системы охлаждения л 12
Расход масла г/кВт·ч ≤0.3
Нормы выбросов STAGE Ⅲ
Шум ДБ (А) 105
Вес нетто КГ 740 КГ 900 КГ
Размер (Д×Ш×В) мм 1408X762X1186 1493X762X1260
Маховик и картер маховика SAE2# & 11.5#

Характеристики

  • Конструкция с четырьмя клапанами на каждый цилиндр, высокопрочный блок цилиндра, крышка цилиндра — основные комплектующие, принадлежащие профессиональным международным торговым маркам, обеспечивают надежность и экономичность оборудования.
  • Данные двигатели изготовлены в соответствии с производственными стандартами SAIC MOTOR и системой контроля качества производства двигателя German Volkswagen, что обеспечивает неизменно высокое качество продукции.
  • Модульная конструкция обеспечивает простоту и удобство обслуживания, количество базовых деталей меньше по сравнению со стандартными дизельными двигателями.
  • При отсутствии вспомогательного устройства подогрева впускного воздуха начальная температура холодного пуска — около -10℃; начальная температура холодного пуска при наличии устройства подогрева впускного воздуха – около 30℃, высокая степень адаптивности к окружающей среде.
  • Двигатели данной серии соответствуют государственному стандарту токсичности двигателей China II для внедорожной техники.

Чтобы оформить заказ, заполните форму. Наши менеджеры с Вами свяжутся для подтверждения заказа.

Похожие товары

  • Судовые двигатели

    Судовые двигатели серии H

    Судовые двигатели серии H были совместно разработаны компаниями SEDC и UK Ricardo с учетом требований китайского рынка и использованием проверенных международных технологий изготовления передовых двигателей Ricardo. Данная серия двигателей изготовлена в соответствии с с процессом разработки GPDP и производственными стандартами SAIC Motor.

    Двигатели данной серии обладают компактным корпусом, высокой мощностью, низким уровнем вибрации и шума. Применяются в суднах для внутренних перевозок, рыболовных суднах, высокоскоростных суднах, пассажирских суднах и т.д., а также в …

  • Газовые двигатели

    Газовые двигатели серии D

    • Газовые двигатели серии D разработаны на основе дизельного двигателя SC9D серии 8D с шестью цилиндрами и двумя клапанами на цилиндр.
    • Данный двигатель является одним из лучших газовых двигателей, производимых в стране, и пользуется большим спросом среди клиентов.
    • Данная серия газовых двигателей имеет широкую область применения..
    • Газовые двигатели серии D характеризуются высокой мощностью, надежностью, низкой стоимостью технического обслуживания.
    • Стандарт токсичности …
  • Судовые двигатели

    Судовые двигатели серии D

    Судовые двигатели серии D638 предназначены для различных механизмов морских судов, обладают низким уровнем шума и высокой мощностью. Корпус двигателя компактный и легкий. Диапазон мощности двигателей данной серии 110кВт-290кВт, диапазон скорости 1500-2500об./мин.

    Судовые дизельные двигатели серии D предназначены для различных сторожевых катеров, яхт, торговых судов, служебных катеров, рыболовных судов, грузовых судов и буксиров. Также используется в судовых генераторах и вспомогательных силовых установках.

  • Дизельные двигатели для генераторных установок

    Дизельные двигатели для генераторных установок серии W

    Дизельные двигатели серии W обладают обновленной конструкцией и предназначены для генераторных установок высокой мощности. Технические показатели данных двигателей соответствуют передовому международному уровню. Эта серия двигателей отличается компактной конструкцией, высокой надежностью, экономичностью и низким уровнем шума. Дизельные генераторы данной серии изготавливаются по производственным стандартам SAIC Motor и применяются для генераторных установок мощностью 600кВт.