Описание
Детальный чертеж

SC9DД: 1578мм Ш: 778мм В: 1260мм
Технические параметры
Модель двигателя | SC8D280D2 | SC9D310D2 | SC9D340D2 | |
Тип | Рядный, Водяное охлаждение, Четырехтактный, Прямой впрыск | |||
Система впуска | Турбо и Интеркулер | |||
Кол-во цилиндров×Диаметр цилиндра×Ход | мм | 6X114X135 | 6X114X144 | |
Тип гильзы цилиндра | Мокрая» гильза | |||
Рабочий объем | 18:1 | 18:1 | 16.5:1 | |
Объем двигателя | л | 8.3 | 8.9 | |
Регулирование скорости | % | ≤5 | ||
Номинальная мощность | кВт | 185 | 208 | 228 |
Номинальная скорость | об/мин | 1500 | 1500/1800 | 1500/1800 |
Мощность в режиме ожидания | кВт | 204 | 228 | 255 |
Мин.удельный расход топлива | г/кВт·ч | 198 | ||
Дымность выпуска | FSN | 1.0 | ||
Емкость масляного бака | л | 15-19 | 22-25 | |
Емкость системы охлаждения | л | 12 | ||
Расход масла | г/кВт·ч | ≤0.3 | ||
Нормы выбросов | STAGE Ⅱ | |||
Шум | ДБ (А) | 105 | ||
Вес нетто | КГ | 740 КГ | 900 КГ | |
Размер (Д×Ш×В) | мм | 1529X762X1309 | ||
Маховик и картер маховика | SAE2# & 11.5# |
Модель двигателя | 6DTAA8.9-G31 | 6DTAA8.9-G32 | 6DTAA8.9-G33 | 6DTAA8.9-G34 | |
Тип | Рядный, Водяное охлаждение, Четырехтактный, Прямой впрыск | ||||
Система впуска | Турбо и Интеркулер | ||||
Кол-во цилиндров×Диаметр цилиндра×Ход | мм | 6X114X144 | |||
Тип гильзы цилиндра | Мокрая» гильза | ||||
Рабочий объем | 18:1 | 18:1 | 16.5:1 | 16.5:1 | |
Объем двигателя | л | 8.9 | |||
Регулирование скорости | % | ≤5 | |||
Номинальная мощность | кВт | 185/205 | 208/235 | 230/255 | 255/280 |
Номинальная скорость | об/мин | 1500/1800 | 1500/1800 | 1500/1800 | 1500/1800 |
Мощность в режиме ожидания | кВт | 204/226 | 228/259 | 253/282 | 280/308 |
Мин.удельный расход топлива | г/кВт·ч | 192 | |||
Дымность выпуска | FSN | 1.0 | |||
Емкость масляного бака | л | 22-25 | |||
Емкость системы охлаждения | л | 12 | |||
Расход масла | г/кВт·ч | ≤0.3 | |||
Нормы выбросов | STAGE Ⅲ | ||||
Шум | ДБ (А) | 105 | |||
Вес нетто | КГ | 740 КГ | 900 КГ | ||
Размер (Д×Ш×В) | мм | 1408X762X1186 | 1493X762X1260 | ||
Маховик и картер маховика | SAE2# & 11.5# |
Характеристики
- Конструкция с четырьмя клапанами на каждый цилиндр, высокопрочный блок цилиндра, крышка цилиндра — основные комплектующие, принадлежащие профессиональным международным торговым маркам, обеспечивают надежность и экономичность оборудования.
- Данные двигатели изготовлены в соответствии с производственными стандартами SAIC MOTOR и системой контроля качества производства двигателя German Volkswagen, что обеспечивает неизменно высокое качество продукции.
- Модульная конструкция обеспечивает простоту и удобство обслуживания, количество базовых деталей меньше по сравнению со стандартными дизельными двигателями.
- При отсутствии вспомогательного устройства подогрева впускного воздуха начальная температура холодного пуска — около -10℃; начальная температура холодного пуска при наличии устройства подогрева впускного воздуха – около 30℃, высокая степень адаптивности к окружающей среде.
- Двигатели данной серии соответствуют государственному стандарту токсичности двигателей China II для внедорожной техники.